Вертолет Ми8- МТВ-1 , произведен: 31.03.93, със  заводски номер 96109,   след капитално- възстановителен ремонт в гр. Тюмен, Руска федерация. TTSN- 3587fh

КВР на вертолета завърши,  заводските изпитания са напълно готови.

 Цена 4 500 000 USD

Четири хеликоптера Ми8- МТВ-1 след след капитално- възстановителен ремонт, първият от тях ще е готов през м. юли 2017г, вторият и третият съответно през август и септември, а четвъртият  в края на 2017г. Капитално- възстановителният ремонт се провежда в пълно съответсвие с ремонтната документация на КБ Мил, разработчика на вертолета. Също така, сътрудници на КБ Мил съпровождат целия ремонтен процес на място в ремонтния завод в Тюмен. Вертолетите получават 2000л.ч. междуремонтен ресурс или 8г. срок на служба на всеки хеликоптер. Всеки вертолет има в остатък повече от 13 500летателни часа назначен ресурс, който може индивидуално да бъде продължен.

Вертолетите са оборудвани с базово  аналогово навигационно  оборудоване (автопилот, радиокомпаси и т.н.). Хеликоптерите, по заявка,  могат да бъдат снабдени  с дополнително  навигационо и друго оборудване, допустимо за  монтаж на Ми-8МТВ-1.

Двигатели:

-ляв-  TV3-117 след капитално- възстановителен ремонт

-десен- TV3-117 след капитално- възстановителен ремонт

Ми-8МТВ е многоцелеви вертолет, създаден от конструкторско бюро на М.Л. Мил, и е модернизирания модел на вертолет Ми-8Т, който се предлага на пазара от 1965 г.  От своя предшественик Ми-8МТВ се отличава с някои конструктивни елементи.

Вертолетът е снабден с по-мощни двигатели ТВ3-117МТ. Максималната мощност на всеки двигател е 2225 к.с., което позволява излитане и кацане на места, разположени на височина 1700 метра и повече над морското равнище. Резервът на мощността осигурява необходимото ниво на безопасност на полетите в случай на отказ на един двигател.

Втората отличителна особеност на Ми-8МТ е наличието на спомагателна силова установка АИ-9В, която осигурява автономен запуск на основните двигатели с помощта на въздух под налягане. АИ-9В също така може да се използва като източник на захранване при проверка на оборудването на земята и за електрозахранване на вертолета по време на полет в продължение на 30 минути при отказ на основния  източник на електрозахранването.

Третата важна особеност на вертолета Ми-8МТ е системата за електрозахранване, която е базирана на системата на променлив ток, а за получаване на постоянен ток се използват токоизправители.

Вертолет Ми-8МТВ-1 е следващата модификация на вертолета Ми-8МТ. Той има инсталирани височинни двигатели ТВ3-117ВМ, които подобряват товароподемността на вертолета в планинския терен и при високи температури на въздуха.

Вертолет Ми-8МТВ-1 се използва в следните варианти:

  • транспортен;
  • санитарен;
  • за операции по търсене и спасяване;
  • за гасене на пожари ( с използване на окачено устройство тип ВСУ-5 или «Bambi-basket» с капацитет 2500-3000 литра).

Вертолети Ми-8/17 се произвеждат в авиационния завод гр.Улан Уде и вертолетния завод гр. Казан, включени в холдинга „Вертолети на Русия“. Към 2014 г. са произведени повече от 12 хиляди такива машини, което е рекорден  показател за двумоторени вертолети в света. Те са използвани в над 100 страни по целия свят, като общото полетно време възлиза на около 100 000 000 часа.

Технически характеристики на вертолета Ми-8 МТВ

Максимално тегло на товара:
вътре във фюзелажа 4000 кг
външно окачване върху въжена конструкция 3000 кг
Максимален брой пътници:
транспортен вариант 22 души
санитарен вариант 12 пациенти на носилки и един медицински работник
максимална скорост на полета 250 км/ч
икономическа скорост 120 км/ч
максимална височина на полета до 6000 м
Размери на товарната кабина:
дължина без товарни клапи 5,34 м
ширина (максимум) 2,34 м
височина 1,8 м
Рамката на вратата на товарната кабина:
височина 1,405 м
ширина 0,825 м
Рамката на фюзелажа в зоната на товарните клапи
височина 1,620 м
ширина (на хоризонталната конструкция) 2,288 м